『油缸主要材質(zhì)』:缸體27SiMn,活塞桿42CrMn
『油缸油封品牌』:瑞典SKF聚四氟乙烯,奧地利聚氨酯,MARKER
『液壓油缸型號(hào)』:φ80/50-700等規(guī)格
『液壓油缸類(lèi)別』:柱塞式液壓缸,單柱塞液壓缸
『油缸安裝方式』:前端法蘭安裝,后端法蘭安裝,切向底座安裝
『油缸應(yīng)用領(lǐng)域』:用于鋼鐵冶煉廠,連鑄大包升降液壓系統(tǒng)等。鳴山機(jī)械液壓缸廠,作為多年的鋼鐵冶煉廠合作廠家,加工制造的大包升降缸有:大包回轉(zhuǎn)舉升液壓缸,大包回轉(zhuǎn)臺(tái)托臂液壓缸,大包升降液壓缸,鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)升降液壓缸,升降液壓缸以及大包升降液壓缸裝置。主要供貨于漢冶特鋼,重鋼集團(tuán)冶煉廠,攀鋼迪慶釩鈦冶煉廠。
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鳴山機(jī)械加工制造的鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)升降液壓油缸,用材精良,加工精細(xì),產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng),代表產(chǎn)品類(lèi)別和型號(hào)有八大系列:大包升降液壓缸裝置:Φ610/Φ550-72;大包提升液壓缸:Φ600/Φ550-730,Φ540/Φ360-460;大包回轉(zhuǎn)臺(tái)托臂液壓缸:Φ650/Φ600-700;大包回轉(zhuǎn)臺(tái)托臂升降液壓缸:Φ650/Φ600-700;升降液壓缸:Φ600/Φ380-646,Φ610/Φ550-720,Φ540/Φ350-620;大包回轉(zhuǎn)舉升液壓缸:Φ500/Φ280-500;大包升降液壓缸:Φ735/Φ680-530,Φ730/Φ680-530,Φ750/Φ700-720,Φ610/Φ550-720;鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)升降液壓缸:Φ600/Φ380-646,Φ540/Φ350-620。
主要部件材質(zhì)和加工工藝
缸體27SiMn,活塞桿采42CrMn材料,密封件全部采用進(jìn)口PARKER。活塞桿HB260-280調(diào)質(zhì)處理后,表面經(jīng)粗精加工后再淬火處理,使其硬度達(dá)到HRC60以上,磨削后表面拋光,再鍍0.03-0.05mm硬鉻,再經(jīng)專(zhuān)用拋光設(shè)備拋光,使活塞桿表面達(dá)到0.2um。中間耳環(huán)材料采用27SiMn鍛件,調(diào)質(zhì)處理,過(guò)渡處圓弧過(guò)渡,最后采用立式珩磨工藝加工,確保油缸24小時(shí)不間斷工作。
它包括大包升降液壓缸,大包提升液壓缸,大包回轉(zhuǎn)液壓缸等,是鋼鐵冶煉車(chē)間必用的、重要的液壓傳動(dòng)元件,也是鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)備中最核心的液壓設(shè)備。這些特殊的液壓缸,在鋼包升降,回轉(zhuǎn)運(yùn)行中,提供穩(wěn)定,可靠的液壓動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)鋼包執(zhí)行設(shè)置的單一動(dòng)作或多串動(dòng)作,主要運(yùn)用為連鑄大包升降液壓系統(tǒng)的鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)。
鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)是設(shè)在連鑄機(jī)澆注位置上方用于運(yùn)載鋼包過(guò)跨和承載鋼包進(jìn)行澆注的設(shè)備,是現(xiàn)代連鑄中使用最普遍和最常見(jiàn)的承載鋼包進(jìn)行澆鋼的關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備,其主要任務(wù)是將鋼包運(yùn)送到澆注位置,供給中間包所必須的鋼水。鋼水在澆鑄過(guò)程中需要包括鋼包和鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)、中間包和中間包車(chē)等設(shè)備。鋼包盛著從煉鋼爐里煉好的鋼水,經(jīng)過(guò)精煉爐的精煉運(yùn)到連鑄平臺(tái)上的鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)上。在這個(gè)過(guò)程中,承載著鋼水包的就是鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)。
鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)的出現(xiàn),為多爐連澆創(chuàng)造了條件,同時(shí)也為節(jié)能,減排,提高煉鋼廠經(jīng)濟(jì)效益,做出了巨大貢獻(xiàn)!
鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在連鑄車(chē)間鋼水接受跨和連鑄跨之間的澆鑄平臺(tái)上,用于接受煉鋼系統(tǒng)傳送的盛滿(mǎn)鋼水的鋼包,將鋼包轉(zhuǎn)至連鑄跨的澆注位置進(jìn)行澆注。完成鋼水澆注后,鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)將空鋼包送回?zé)掍摽?,同時(shí)將新的盛滿(mǎn)鋼水的鋼包送至連鑄跨,從而保證連鑄機(jī)連續(xù)澆注生產(chǎn)?;剞D(zhuǎn)臺(tái)在鋼水接受跨低位受包,升至高位后再轉(zhuǎn)到澆注位,鋼包水口到達(dá)中間包正上方時(shí)下降,使鋼包長(zhǎng)水口降到中間包液面之下適當(dāng)位置,采用中位澆注,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)水口安裝、鋼水澆注、鋼水稱(chēng)重、多爐連澆及事故處理等各項(xiàng)操作。
鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)按驅(qū)動(dòng)裝置可分為單驅(qū)動(dòng)和雙驅(qū)動(dòng)兩種,按轉(zhuǎn)臂結(jié)構(gòu)可分為整體擺動(dòng)式和雙臂搖擺式,整體轉(zhuǎn)臂式回轉(zhuǎn)臺(tái)(單驅(qū)動(dòng)式),又稱(chēng)直臂式鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)和四連桿鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái),雙臂搖擺式回轉(zhuǎn)臺(tái)又稱(chēng)為蝶式回轉(zhuǎn)臺(tái);目前較為常用的為蝶式回轉(zhuǎn)鋼包臺(tái)。
主要起到鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)的提升、回轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)、升降等動(dòng)作的液壓驅(qū)動(dòng)。但必須確保缸本身運(yùn)行的穩(wěn)定性,可靠性,特別是24小時(shí)連續(xù)工作。當(dāng)然,定期對(duì)液壓缸檢修,維護(hù),更換是必須的,必須庫(kù)存?zhèn)溆酶住?/p>
通用工程液壓缸特性資料 |
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液壓缸內(nèi)徑 | φ40 | φ50 | φ63 | φ80 | φ100 | φ110 | φ120 | φ125 | φ140 | φ160 | φ180 | φ200 |
工作媒介 | 最好使用濾清的、標(biāo)準(zhǔn)油缸用的液壓油 | |||||||||||
缸管材質(zhì) | 碳鋼管 STKM-13A,27SiMn,S45C | |||||||||||
使用壓力范圍 | 0~21Mpa | |||||||||||
使用溫度范圍 | 300--1000(℃) | |||||||||||
標(biāo)準(zhǔn)活塞桿長(zhǎng)度(pm) | 50 | 50 | 55 | 70 | 75 | 85 | 85 | 95 | 105 | 120 | 120 | 140 |
大包升降液壓缸技術(shù)參數(shù)(僅供參考) |
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油缸類(lèi)別 | 缸徑(mm) | 桿徑(mm) | 行程(mm) | 工作壓力(Mpa) |
旋轉(zhuǎn)液壓缸 | φ80 | φ50 | 700 | 16 |
升降液壓缸 | φ650 | φ435 | 600 | 17 |
更多大包液壓缸,如Φ735/Φ680-530,Φ730/Φ680-530,Φ750/Φ700-720,Φ610/Φ550-720液壓缸技術(shù)參數(shù),請(qǐng)與我公司聯(lián)系! |
案例名稱(chēng): 250/160-1200*1880船艙蓋液壓缸
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